




玻璃的分类之钢化玻璃应急方法:
安全捶:一种封闭舱室里的辅助逃生工具。它一般安装于于汽车等封闭舱室内容易取到的地方,在发生车内出现火灾或汽车落入水中等紧急情况下,可以方便取出并砸碎玻璃窗门以顺利逃生。
用途:主要用于紧急情况下敲碎玻璃逃生用锤子敲击玻璃手柄尾部刀片用于割断安全带逃生。
范围:主要用于大巴、客运车辆、火车等车辆配置。
使用方法:安全锤主要是利用其圆锥形的,由于尖头的接触面积很小,保山lowe玻璃,因此当用锤砸玻璃时,该接触点对玻璃的压强(不是压力,而是单位面积上的压力)相当大,这个跟图钉的原理有点相似,膜很容易就被刺破,且使车玻璃在该点受到很大的外作用力而产生轻微开裂,而对于钢化玻璃而言,一点点的开裂就意味着整块玻璃内部的应力分布受到了破坏,从而在瞬间产生---蜘蛛网状裂纹,此时只要轻轻的用锤子再砸几下就能将玻璃碎片清除掉。
另外,钢化玻璃的中间部分是较牢固的,四角和边缘是较薄弱的。较好的办法是用安全锤敲打玻璃的边缘和四角,尤其是玻璃上方边缘较中间的地方,一旦玻璃有了裂痕,就很容易将整块玻璃砸碎。
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中空玻璃雾化的主要原因及解决方法
干燥剂的选择
干燥剂的作用主要有三种:吸附密封在空气层内的水份;吸附可挥发性和吸附在中空玻璃寿命期内进入空气层内的水汽。其目的是保持中空玻璃有合格的初始露的点,因此,选择适当的干燥剂的条件是必须同时满足干燥剂所应具有的三个功能。如果干燥剂吸附能力差,不能有效地吸附通过扩散进入空气层的水分,就会导致水分在空气层中---,水份压提高,中空玻璃的露的点上升,那么出现雾化的可能性---,另外选择干燥剂时必须综合考虑它们各自的性质,干燥剂的选择与选用的何种中空玻璃胶有直接关系,必须结合起来考虑。
双道中空密封胶的选用
中空玻璃的边缘密封失败,意味窗户失去应有的功能,不但窗户的设计节能性能达不到,而且消费者也不能透过结雾的空气层看清外面,影响中空玻璃的透明度,并降低隔热效果,长时间的结雾会使玻璃的内表面发生霉变或析碱,lowe玻璃报价,产生白斑,---影响中空玻璃的外观。由此可见,选择高的中空玻璃密封胶是防止中空玻璃雾化的首要和关键。选用的中空玻璃密封胶应符合或行业标准要求,lowe玻璃生产厂家,并且双道中空玻璃的一道和第二道密封胶应相适合,不能互溶或反应,否则有可能导致玻璃表面污染,lowe玻璃厂,甚至雾化。
玻璃生产工艺
配料,按照设计好的料方单,将各种原料称量后在一混料机内混合均匀。玻璃的主要原料有:石英砂、石灰石、长石、纯碱、硼酸等。
熔制,将配好的原料经过高温加热,形成均匀的无气泡的玻璃液。这是一个很复杂的物理、化学反应过程。玻璃的熔制在熔窑内进行。熔窑主要有两种类型:一种是坩埚窑,玻璃料盛在坩埚内,在坩埚外面加热。小的坩埚窑只放一个坩埚,大的可多到20个坩埚。坩埚窑是间隙式生产的,现在仅有光学玻璃和颜色玻璃采用坩埚窑生产。另一种是池窑,玻璃料在窑池内熔制,明火在玻璃液面上部加热。玻璃的熔制温度大多在1300~1600゜c。大多数用火焰加热,也有少量用电流加热的,称为电熔窑。现在,池窑都是连续生产的,小的池窑可以是几个米,大的可以大到400多米。
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