




玻璃性能
此外,玻璃按性能特点又分为:钢化玻璃、多孔玻璃(即泡沫玻璃,孔径约40nm,用于海水淡化、---过滤等方面)、导电玻璃(用作电极和飞机风挡玻璃)、微晶玻璃、乳浊玻璃(用于照明器件和装饰物品等)和中空玻璃(用作门窗玻璃)等。
汽车玻璃的分类
汽车夹层玻璃
夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间,将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力,破碎后仍然能够保持能见度。多用于汽车挡风玻璃。
汽车区域钢化玻璃
区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种,它经过特殊处理,能够在受到冲击时,其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度,---驾驶者的视野区域不受影响。多用于汽车挡风玻璃及仪表保护屏。
防火玻璃主要有五种,其一是夹层复合防火玻璃,其二是夹丝防火玻璃,其三是特种防火玻璃,其四是中空防火玻璃,其五是高强度单层---钾防火玻璃。当然科技是在不断的发展,所以相关的方面也是在不断的---,不同类别的玻璃它的效用是不一样的,所以其相关的制作工艺以及使用用途是不同的,lowe玻璃供应商,这是需要我们进行细致化考虑和分析的。
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玻璃分类之防火玻璃在高层建筑幕墙中应用的思考
防火玻璃幕墙主龙骨的选择
我国玻璃幕墙设计施工时,采用比较广泛的是铝合金骨架隐框玻璃幕墙。但由于铝合金型材的耐火性能比较差,铝合金结构型材在250℃~ 300℃左右即失去承载能力。另外,隐框玻璃幕墙玻璃用硅硐胶、橡胶与铝合金框胶合,硅硐胶的耐高温程度也只有200℃,超过200℃胶的粘合力降低也会使玻璃脱落,影响防火玻璃幕墙的完整性和稳定性。钢材作为一种“轻---强”的不燃性建筑材料,其火灾高温力学性能并不是---,钢结构如作为建筑承重结构时,钢构件在火灾高温作用下强度损失很快,需要在表面涂覆防火涂料加以保护。但钢材在防火玻璃幕墙体系中作为非承重的幕墙横向、竖向龙骨构件时,通过试验表明,钢龙骨在表面无防火涂料保护情况下可在1200℃高温下耐火180 分钟仍保持完整只是略有变形,但不影响防火玻璃幕墙的支撑稳定和整个幕墙体系的完整。因此,在确定使用防火玻璃幕墙作为建筑的外维护工程之时,钢龙骨成为防火玻璃幕墙中主龙骨的必然选择。
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